안녕하세요
오늘으 BMW 4시리즈 포스팅 하려합니다 4시리즈 디자인은 우리나라 사람이 했다는 사실 알고 계셨나요?
BMW에 꽤 우리나라 디자이너들이 분포되어 있어요. 3시리즈 첨 내부 디자인도 여성 디자이너였죠?
4시리즈 라인업 소개
가솔린 : 420i (쿠페,그란쿠페)
그란쿠페 가격(420i) : 6,220 ~ 6,700만원 , 420d : 6,430 ~ 6,700만원
쿠페 가격 : 420i : 6,700만원 , M440i x-dirve : 9,210만원
420i 그란쿠페 (4도어)
엔진 : i4 I(직렬 4기통) 1,998cc
최고출력 : 184마력 / 최대토크 : 30.6kg/m
제로백 : 7.9초
연비 : 11.2km/L
전장/전폭 : 4,785mm / 1,850mm
전고/축거 : 1,440mm / 2,855mm
윤거전/후 : 1,595mm / 1,623mm
공차중량 : 1,695kg
구동 : FR(후륜)
420d 그란쿠페 (4도어)
엔진 : i4(직렬4기통) 1,995cc
최고출력 : 190마력 / 최대토크 : 40.8kg/m
제로백 : 7.5초
연비 : 15km/L
전장,전폭,전고,축거 등 동일하다
420i 쿠페
엔진 : i4 I(직렬 4기통) 1,998cc
최고출력 : 184마력 / 최대토크 : 30.6kg/m
제로백 : 7.5초
연비 : 11.5km/L
전장/전폭 : 4,770mm / 1,845mm
전고/축거 : 1,385mm / 2,850mm
윤거전/후 : 1,575mm / 1,611mm
공차중량 : 1,595kg
구동 : FR(후륜)
M440i x-drive
엔진 : i6 I(직렬 6기통) 2,998cc
최고출력 : 387마력 / 최대토크 : 51kg/m
제로백 : 4.5초
연비 : 10.4km/L
전장/전폭 : 4,770mm / 1,845mm
전고/축거 : 1,385mm / 2,850mm
윤거전/후 : 1,575mm / 1,611mm
공차중량 : 1,750kg
구동 : AWD(풀타임 4륜)
가격.제원표
420i 쿠페모델
M440i 쿠페모델
420i 컨버터블 모델
M440i 컨버터블 모델
420i 그란쿠페 모델
420d 그란쿠페 모델 (디젤)
M440i x-drive 그란쿠페
4시리즈 컨버터블
4시리즈 디자이너를 소개 합니다
4시리즈 디자이너 임승모
4시리즈가 세상에 공개 되었을 때 크나큰 충격이었다. 왜냐면 4시리즈는 3시리즈에 많은 영향을 받다보니 비교적 소소한 디자인 변화만 있어서 BMW 매니아층 아닌 이상 구별하기가 어려웠다. 그렇다고 해서 저 BMW 의 상징 키드니 그릴을 저리 가로도 아닌 세로로 찢어놓을 거란 생각은 꿈도 못 꾸었다
BMW 예전 80년대 디자인을 보면 아~ 라는 생각이 쪼금 들기는 하다
BMW E30 모델인데 저 당시 그릴은 세로로 길다 . 그 와중에 동그란 헤드램프와 각진 차체는 올드카가 가지는 영감이랄까? 지금봐서도 엄청난 포스를 풍긴다 지금의 살짝 닷지 느낌도 나고 머슬카에 가깝다고 해야 겠다
탈 수도 없겠지만은 E30 기반으로 제작 된 M3라고 한다. 니드포스피드라는 게임에서만 타봤다
위 모델은 80년대 세계의 스포츠카로 선정된 이력이 있고 지금까지도 수요가 있다고 한다 . 물질적 자본주의에 본인이 넘친다라고 자부한다면 1대쯤 올드카를 소유하는 것도 나중에 차테크? 하기엔 좋을 거 같다 시테크 하지말고 탈 수 있는 차테크를 하길 바란다
왼쪽 F바디 (F32) 4시리즈 오른쪽 G바디 (G22) 현행 4시리즈
물론 F바디도 뭐 앞트임이다 뭐다 초창기에 다자인으로 말이 많긴 했었다. 허나 보다보다 시간이 지나다 보니 사람들 눈속에 익숙해져서 지금은 멋있어 지듯이 G22 4시리즈도 그럴 거라 믿었었지만 아직도 호불호가 크게 갈린다 헤드램프만 보면 잘생겼는 데 그릴을 보면 흠~? 이런 생각이 들긴 하다 ㅋㅋ
BMW는 그래도 시리즈별로 디자인이 다릅니다 타사브랜드는 소,중,대라는 말이 나올 정도로 너무 비슷한데요? 이러고 보면 BMW 일 열심히 하네요
지금 저 기다란 세로코 그릴을 4시리즈 i4 , ix 심지어 대형기함 7시리즈도 적합 시켰죠? 개인적으로 7시리즈 디자인 영~
비슷한가요? 헤리티지를 잘 가져왔나 비교해봐도 재밌을 거 같다
뒷태는 넘나 이쁜것!!!! 4시리즈는 쿠페라인 답게 쿠페나 컨버터블을 구입해야 한다 그란쿠페는 나가있어
투도어(2도어)라 루프라인 떨어지는 게 예술이다 이것이 뒷자리 포기해서 얻은 환상적인 라인이 나올 수 있는 거다
4시리즈 컨버터블 모델은 비로소 작품이다!! 라고 말할 수 있다 저 똥파리 같은 색상도 디자인으로 커버하는 모습 보소
다음편에는 6시리즈로 돌아올께요~
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